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【可蘭霓Clany】點點絲棉軟鋼圈BCD內衣(神秘黑 6279-63)挑選內衣可是一件大事

因為內衣挑的好,在日常生活,辦公,都比較舒適

不會覺得卡卡的,但是內衣款式那麼多

應該要怎麼挑呢

最重要就是挑選內衣的尺寸了

內衣有兩個內衣尺寸,一是“胸圍”,二是“罩杯”。胸圍=通過乳房最高點,環繞身體一周;下胸圍=通過乳房下緣,環繞身體一周;罩杯=胸圍-下胸圍。

市面上大部分的內衣尺寸標示一般為下胸圍尺寸/罩杯尺寸,比如70/A,意思是下胸圍為70cm,罩杯為A型。

內衣罩杯分A、B、C、D、E等尺寸,罩杯尺寸為上下胸圍的相減差數,比如AA罩杯是8cm以下,A罩杯9-11cm,B罩杯11.5-13.5cm,C罩杯14-16cm,D罩杯為16cm以上者,E罩杯20cm,F22.5cm,G25,H27.5,I30,每加一罩杯+2.5cm。

當我量好尺寸後,就會到momo去做購買

因為他的款式很多而且三不五時都有優惠

還蠻推薦的

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這款內衣【可蘭霓Clany】點點絲棉軟鋼圈BCD內衣(神秘黑 6279-63)也比較沒有問題,因為我也常買這個品牌

算是挑內衣最棒的安全牌

擇這一款真的沒問題的啦

隨時時代一直變化,內衣的選擇越來越多,要選對內衣也要好好睜大眼睛,不然不合穿,穿一整天可是會超難過的啊

所以我個人對【可蘭霓Clany】點點絲棉軟鋼圈BCD內衣(神秘黑 6279-63)的評比如下

外觀質感:★★★★



使用爽感:★★★★☆



性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

說明



  • 品號:2764847


  • 內襯使用絲棉材質
  • 無痕設計蕾絲裝飾
  • 側邊單膠
  • 軟鋼特性




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描述



【可蘭霓Clany點點絲棉軟鋼圈BCD內衣 神秘黑 6279-63



內襯使用絲棉材質,透氣不悶

無痕設計蕾絲裝飾,搭配春夏時裝展現活力

側邊單膠,幫助多餘肉肉推進罩杯

軟鋼特性,居家生活好親膚





















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須知



























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▲ 華人女醫師潘希聲稱,若同性婚姻合法化,那麼學校都必須強制教導學生變性的概念、家長就會沒有選擇。(圖/翻攝自Youtube/Australian Christian Lobby)

國際中心/綜合報導

澳洲即將於9月展開同性婚姻合法化的郵寄公投,支持和反對陣營互相攻擊的事件層出不窮,反對陣營甚至以中文打出許多「同性戀是絕子絕孫的死亡詛咒」、「呼籲國民投票反對同性婚姻合法化」等負面文宣。一位名叫潘希(Pansy Lai)的華裔女醫師成立了一個「澳洲華人家庭守護聯盟」(Australian Chinese for Families Association),鼓勵大眾反對同性婚姻、阻止「在校園裡傳播極端性觀念」。

潘希表示,當地許多華人都對婚姻保持著傳統的價值觀。她聲稱,若同性婚姻合法化,那麼學校都必須強制教導學生變性的概念、家長就會沒有選擇。她請來多位母親在宣傳影片中抱怨,「校方告訴我的兒子,若是他想,他可以穿裙子上學」、「小孩在學校必須參與同性婚姻的角色扮演」還露出擔心的表情。此影片招致許多罵聲,潘希也被外界抨擊。

▼ 「澳洲華人家庭守護聯盟」鼓勵大眾反對同性婚姻,宣傳「你可以說不」 。(圖/翻攝自Youtube/Australian Christian Lobby)

針對同性婚姻合法化的公投,「澳洲華人家庭守護聯盟」也在臉書上分享一張海報,上面寫著「說『不』是可以被接受的」、「你有權利投反對票」等字眼。該聯盟還在發給會員的電子報中寫道,目前「沒有證據能證明有人一出生就是同性戀」、「同性戀是個新興、西方的概念,因此只是人們創造出來的東西」。

▼ 影片取自YouTube,如遭刪除請見諒。



















▲國道警察陳啟瑞、楊于辰執勤遭追撞,釀一死一傷。(圖/資料照/民眾提供)

社會中心/綜合報導

您印象中國道車禍最多的事件是甚麼呢?酒駕或是超速?根據高公局的資料統計,近10年來國道事故中,酒駕車禍有85人死亡,但是施工則有43人死亡,其中在2007年更有16人因施工死亡,更是10年來最多,比例之高讓人震驚,而除了施工工人外,還有指揮或是處理事故的員警也在名單內。

▼陳昭宏當時被酒駕女撞上,右小腿截肢。(圖/本報資料照)

據《聯合報》報導,從高公局的資料來看,國道近10年有85人因酒駕死亡、施工事故則有43人,其中在2007年更奪走了16條人命,是10年來最多,比起超速的30人還要多。高公局因此要求移動性施工增加警示,至少要有2輛標誌車在左右或是後方,但從今年1至8月,就已經有9起的施工意外。

▼紅斑馬急衝攔下逆向老三寶,網友看了直呼太危險。(圖/資料照/國道公路警察局粉絲專頁,下同)

高公局也提到,全程放置緩撞車雖然能夠減少意外死傷,但如果是小型施工根本不符合成本,加上多封道路,又容易塞車容易惹民怨,因此關鍵還是要對酒駕或是疲勞駕駛加強開罰和教育。而這些死傷名單中,也不乏執法的員警,如國道6隊竹林分隊警員陳啟瑞、楊于辰8月執勤時卻遭追撞,造成一死一傷。

▼紅斑馬攔下逆上國道的機車阿伯。

還有蘆洲分局警員陳昭宏在台64線執勤時,遭酒駕追撞,右小腿截肢,類似的意外不只包商、工人害怕,連員警執行勤務時也是賣命「選邊站」,深怕一選錯,命就沒了。前警大教授葉毓蘭也在臉書提到,「很多國道警察都有死裡逃生的經驗,但是國道的預算,設算在內政部警政署之下,當立委不爽警察,砍警政預算時,最慘的就是這些邊陲組織。 」

▼陳昭宏日前返回工作崗位。(圖/記者林煒傑攝)









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